Porsche : "Gen3 est un énorme projet pour nous"


Porsche a présenté sa toute nouvelle Porsche 99X Electric Gen3 cette semaine à la suite d'une évaluation au centre de développement Porsche de Weissach, les couvertures ayant été retirées au nouveau centre d'expérience Porsche de Franciacorta, en Italie. La voiture est l'aboutissement de près de deux ans de travail pour l'équipe de Formule E TAG Heuer Porsche et Porsche Motorsport, le géant automobile de Stuttgart et le nom légendaire du sport automobile consacrant d'importantes ressources à ce qui est un programme sportif phare pour l'entreprise - particulièrement important pour Porsche. vise une part de 80 % de véhicules électriques sur tous ses modèles routiers vendus d'ici 2025. "La Formule E est quelque chose de très spécial", déclare Thomas Laudenbach, vice-président de Porsche Motorsport, qui affirme que la compétition dans la plus grande série de courses électriques au monde accélérera la transition de l'entreprise vers les véhicules électriques grâce au transfert de technologie. "C'est une course entièrement électrique, et si vous regardez autour de vous, il n'y a pas d'autre série - aucun championnat comme celui-ci à ce niveau ; les alignements de pilotes, la compétitivité et le niveau de compétition, ainsi que des courses passionnantes pour les fans. Ils sont les raisons pour lesquelles nous sommes impliqués. "Notre conseil d'administration a expliqué l'importance de l'électrification et de l'e-mobilité pour la marque Porsche, et l'entreprise a de grandes ambitions pour nos voitures de route et l'électrification de 2025 à 2030. Porsche Gen3 "Nous ne courons pas pour le plaisir, la course doit être pertinente. Si vous regardez ce que nous faisons sur les routes, il est clair que la course tout électrique doit faire partie de ce que nous faisons. Fondamentalement, ce que nous faisons poursuit ce que nous avons fait tout au long de notre histoire et au cours des dernières décennies - nous utilisons le sport automobile comme un laboratoire. Il est là pour développer la technologie et l'amener de la piste de course à la route et c'est ce que nous faisons avec [notre compétition dans] Formule E. Un nouveau partenariat, l'expansion du projet et le challenge Gen3 Laudenbach a également évoqué l'importance du lien de Porsche avec un autre nom légendaire de l'industrie à Andretti - avec Avalanche Andretti Autosport prêt à faire fonctionner les groupes motopropulseurs Porsche à partir de la saison 9. L'expansion de l'empreinte de Porsche sur la grille devrait aider à accélérer ses progrès en tant que données et informations pendant l'enfance de Gen3 - une étape clé du développement - sera effectivement doublée avec le temps de piste d'une paire supplémentaire de groupes motopropulseurs à l'intérieur de ces voitures Andretti. "Il y a un nouveau développement pour nous dans Gen3, avec Andretti Autosport [utilisant des groupes motopropulseurs Porsche] et en prenant deux autres places pour la puissance Porsche sur la grille", a déclaré Laudenbach. "Nous sommes très fiers de cette relation. Andretti est un grand nom et une grande marque dans le sport automobile et nous sommes fiers qu'ils nous aient choisis comme partenaire. Dans un autre changement, nous avons Pascal Wehrlein de retour pour sa troisième année avec nous, bien sûr, mais nous accueillerons Antonio Felix da Costa, nous avons hâte qu'il nous rejoigne, c'est un champion. "Nous allons commencer la saison 9 en parallèle [à un niveau] avec tous les autres concurrents au début de Gen3. Nous avions le premier groupe motopropulseur prêt et fonctionnant sur le banc d'essai l'année dernière - le travail ne s'est pas fait du jour au lendemain et il a commencé fermement en 2021. Nous avons eu notre déploiement et avons effectué des tests sur piste et maintenant il reste environ deux mois avant la première course et nous attendons également avec impatience les tests en décembre. "Toutes les personnes impliquées peuvent être très fières car il s'agit vraiment du développement d'un tout nouveau groupe motopropulseur, d'un système électrique, d'un logiciel et de tout ce qui va avec. C'est une grande réussite pour nous et nous sommes très excités pour la nouvelle saison", ajoute Laudenbach, qui a également tenu à souligner - s'il en était besoin - les ambitions de Porsche pour l'ère Gen3, à commencer par la saison 9. "C'est un projet énorme pour nous. Nous entrons dans un territoire inconnu et cela ne serait pas possible sans le travail acharné ici et le soutien de nos sponsors et partenaires. Je tiens à dire un grand merci à tout le monde car nous n'aurions jamais réaliser sans tout le monde dans le bateau avec nous. Ce que je peux promettre, c'est que nous ferons tout notre possible pour tirer le meilleur parti de cette saison - de cette façon, nous pourrons avoir du succès ensemble et, espérons-le, gagner beaucoup de courses. "Nous ne sommes pas là pour simplement remplir le champ - c'est clair. Donc, nous voulons nous battre pour des victoires et des championnats. Nous avons eu un bon début de saison 8 et n'avons pas réalisé ce que nous voulions mais c'est une raison pour laquelle tout le monde est motivé. Nous aurons besoin de tout pour être en tête de la saison 9 et réussir."